近年来，随着我国经济的快速增长以及人们消费水平的普遍提高，大大推动了中国汽车社会化的进程，使汽车产业迎来了跨越式的蓬勃发展时期。但是汽车保有量的急剧增长对环境及能源的负面影响也越来越明显，这些问题同时也严重制约着我国汽车产业的可持续发展。

为了应对能源短缺和环保压力，从20世纪90年代以来，世界所有知名汽车公司均投入巨资开始进行新型能源汽车实用车型的研制和开发。电动汽车、混合动力汽车性能的日益提高以及其成本的不断降低，产业化程度逐步增加，其中混合动力汽车的市场份额逐渐增大，已成为重点发展的新型汽车。

当前，新能源汽车发展是世界汽车工业发展的焦点，也是我国汽车工业自主创新和超越发展的历史机遇。北京奥运会创造了奥运历史上新能源车的使用规模之最----500辆。这种示范作用，推动和加快了汽车制造企业新能源汽车上市的步伐。力帆、双环、中兴、吉利、丰田、通用、长安、哈飞、奇瑞、比亚迪等，几乎所有汽车企业都在宣传各自即将上市的混合动力汽车计划，在2008年8月31日召开的"2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛"上，科技部长万钢提出，中国将要力争在2012年实现汽车产量中10％，也就是约100万辆为新能源汽车的目标。但是这些汽车投入使用后，维修人员大量缺乏也是我国将要面对的问题。

哈飞生产的赛豹电动车

奇瑞即将下线的新能源汽车

比亚迪即将生产的新能源汽车

哈飞即将上市的新能源汽车